一 | Sophie 编译 总理Christopher Luxon和交通部长Simeon Brown宣布，奥克兰的地区燃油税即将终结。 今天下午，两人在奥克兰的Parnell宣布了这一决定，表示该税款并未用于资助符合政府和市长Wayne Brown交通优先事项的项目。
二 | 【TechWeb】苹果首款折叠屏手机iPhone Ultra预计将于今年9月正式发布。 Advertise with us 该税将于6月30日结束。
三 | 在最新推送的iOS 27开发者预览版Beta 4中，开发者通过深挖系统代码，首次发现了苹果为这款新机型准备的双电芯设计的关键证据。Brown表示，作为联合政府百日计划的一项，将向国会提出废除这一税收的立法。 系统代码首现“复数”电池，双电芯架构获官方级佐证 在iOS 27 Beta 4的电池健康功能模块中，出现了大量全新的字符串，首次明确指向“多电池/多电芯设计”的iPhone机型。 “自2018年7月1日起，奥克兰人在汽油上额外支付了每升11.5纽分的税款，超过了全国其他地区支付的费用，增加了他们的生活成本，而这正是他们最无法承受的时候。
四 | 与当前所有在售iPhone仅使用单数形式“battery”不同，新代码中反复出现了复数形式的表述，例如“The batteries in this iPhone are performing as expected”（这部iPhone的电池性能表现正常）以及“The health of the batteries in this iPhone has significantly degraded”（这部iPhone的电池健康度已显著下降）。结束这项税收是降低燃油价格，减轻我们最大城市家庭财务压力的一种方式。” “取消汽油和柴油每升11.5纽分的额外税，意味着丰田Hilux的司机每次加满油将节省约9.20纽币，而丰田Corolla的司机将节省约5.75纽币。” “燃油税正在成为一种日益倒退的税收形式，与那些拥有更新、更节能汽车的人相比，拥有燃油效率较低的汽车的低收入人群的成本更高。
五 | 我们打算彻底废除地区燃油税的立法框架。 更引人注目的是，代码中还新增了“其中一块电池并非苹果原装部件”的提示逻辑。这一系列底层代码的变动，被业界视为苹果正在为采用双电芯架构的新设备进行系统级适配的“实锤”。” 奥克兰市长Wayne Brown的担忧 然而，奥克兰市长Wayne Brown对此表示担忧，认为此举将导致奥克兰人要么不得不支付更高的地税，要么错过某些基础设施的改善。 他知道国家党在大选时承诺废除该税收，但这一决定将产生意想不到的后果，除非政府准备为即将进行的交通项目买单。 双电芯独立监测：有望降低维修成本 综合此前供应链信息，iPhone Ultra将配备两块独立电芯，容量分别为1921mAh和2962mAh，组合后的总容量达到4883mAh。两块电池预计分别放置在折叠机身的左右两侧，以最大化利用内部空间并平衡重量分布。 “（取消）将在未来四年给奥克兰带来12亿纽币的交通资金缺口。 iOS 27代码中关于“其中一块电池”的描述，揭示出iPhone Ultra可能具备对两块电芯进行独立健康状态监测的能力。此外，收入的减少意味着奥克兰市议会的债务收入比将会加大，这意味着在需要的时候市议会借钱的能力会下降。” Brown说，政府已被告知，当燃油税于6月底结束时，将有大约3.5亿纽币的未动用资金作为储备。分析认为，这意味着如果某一块电芯出现明显衰减，苹果理论上只需更换故障单元，而无需更换整套电池组件，有望显著降低用户的后期维护成本。 并非首次线索：折叠屏相关代码已多次出现 事实上，这已不是iOS 27首次泄露苹果折叠屏手机的线索。 “但是，这些资金只够完成东部公交专用道（包括Reeves Road天桥）的下一阶段工程，并为City Rail Link购买电动列车。” 交通部长的说法 截至2023年9月，已筹集了约7.8亿纽币的地区燃油税（RFT）收入，剩余约3.41亿纽币未使用。早在今年6月WWDC26大会后推送的首个测试版中，开发者就在系统底层发现了“foldState”（折叠状态）、“angleDegrees”（开合角度）等参数，用于实时识别设备的开合状态与铰链角度，为折叠形态的交互适配提供底层支持。 “RFT本应帮助资助Mill Road和Penlink等重要项目。Mill Road项目被取消了，Penlink获得了全额政府资助，奥克兰交通局（AT）已经利用RFT收入资助了许多非道路项目，包括更多的自行车道，红灯摄像头，减速带，以及降低城市各处的限速。”交通部长Simeon Brown说。 剩下的资金应该花在政府和奥克兰市议会的“共同优先”项目上，包括东部公交专用道、City Rail Link电动列车和停放设施、道路走廊的改善和一些与城市增长相关的基础设施。 他们还承诺通过立法，允许在奥克兰引入“使用时段”或拥堵收费，“以确保奥克兰人的出行时间更可靠。本次双电池代码的曝光，进一步补上了iPhone Ultra核心硬件配置的关键拼图。 技术挑战并存：液态金属铰链良率成量产关键 综合此前爆料，iPhone Ultra将搭载三星定制的LTPO OLED柔性屏。” Brown说，有20到30个自行车项目不会从未动用的税收资金中获得资金。为了改善折痕表现，新机计划采用液态金属铰链，其材料强度据称可达钛合金的2.5倍。 他相信人们会继续购买电动汽车，他们会继续投资电动汽车充电网络。 相关阅读： 奥克兰市长：如果取消地区燃油税，可能会给市议会带来$20亿的预算缺口 政府会征税但不会花？逾3亿纽币的奥克兰燃油税仍未使用 奥克兰人交的地区燃油税到底有没有花完？市长这么说…… 耗资6200万的奥克兰道路项目开工，你交的地区燃油税花在这儿 燃油税满半岁：收了7770万纽币，只花掉一半！重点花在东区！ 政府拨款资助了交通项目，奥克兰人还要交10年的地区燃油税吗？ 奥克兰燃油税敲定！每公升11.5纽分 今年7月起实施 奥克兰地区燃油税通过，每升油加价11.5纽分！ 注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。然而，这种先进材料的加工难度极高，目前行业平均良率约为65%，这成为了新机量产过程中面临的主要挑战。 目前，多方供应链消息确认，iPhone Ultra已进入大规模量产阶段，将作为苹果首款折叠屏旗舰，与iPhone 18 Pro系列在今年9月的秋季发布会上正式亮相。尽管发布在即，但受限于复杂工艺，其正式发售时间可能推迟至第四季度，初期产能将极为有限。
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七 | chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有 (责编：Sophie) 相关内容 警察又逮到一名9岁小孩开车，还是在这个地区！ 奥克兰中区大火还在继续燃烧，没有足够的水来灭火…… 奥克兰西区一处房屋发生火灾 一人死亡 毛利事务撕裂新政府，国庆日怀唐伊成战场 奥克兰中区Ōnehunga垃圾场燃起大火 20公里外可见浓烟！ 疫情通报：过去一周新西兰新增5555例 奥克兰主要道路再封闭三个月！居民怒斥工程拖延 总理怀唐伊讲话部分“复制”去年演讲稿 他回应“是故意的”。
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