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二 | “平时不开车,动力电池就闲置着,没想到现在还能靠它赚零花钱!”家住东营的新能源车主陶女士高兴地说。报道称,阿根廷队目前仍滞留在亚特兰大。近日,东营区文汇绿色低碳车网互动充放电示范站启动了“晚间放电十日行动”,吸引了陶女士等不少电动车主参加。 所谓车网互动,即V2G,指电动车与电网之间的双向能量流动,车主可在低谷期充电储能,在用电高峰时“放电卖电”,利用峰谷电价差赚取收益。他们原计划于今日启程前往纽约,备战与西班牙队的世界杯决赛。 车主能“卖电”赚钱,背后有政策支撑。然而,由于原定航班被迫延误,球队的备战计划遭遇打击。

三 | 有消息称,在亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场恢复运营前,阿根廷全队及代表团都只能滞留于此。这次延误将严重压缩阿根廷队在决赛前的训练备战时间。2025年1月,山东省发展和改革委员会、国家能源局山东监管办公室、山东省能源局联合发布《关于开展车网互动价格机制改革试点工作的通知》,明确放电价格按照山东电力实时市场发电侧节点加权平均电价执行,用电价格按《山东电力市场规则(试行)》执行,为V2G反向放电的峰谷价差套利提供了政策依据。根据此次“晚间放电十日行动”结算价格,放电分三档:15:00-16:00为0.88元/度,16:00-17:00为1.47元/度,17:00-21:00为1.95元/度,低谷充电低至0.38元/度,峰谷价差明显。 陶女士的新车电池容量为60度,按理想工况计算,扣除约20%的电池预留保护容量后,每次约有40度电可供反向上网。据悉,亚特兰大飞往纽约的航程通常需要2小时20分钟。如果全队不得不等到次日上午才能起飞,那么在决战西班牙之前,他们在纽约的备战时间将仅剩一天。

四 | 本届世界杯决赛将于北京时间7月20日(星期一)凌晨3:00在纽约新泽西体育场打响,由阿根廷对阵西班牙。她给记者算了一笔账:家用充电桩低谷电价为0.38元/度左右,充满花费约22.8元。欧洲冠军西班牙队于周二在达拉斯2-0击败法国队晋级决赛,目前他们已经抵达新泽西训练基地展开备战。

五 | 不过陶女士坦言,目前,放电活动有时间窗口限制,且需要到指定的充放电示范站操作,若站点不在生活半径内,专程跑一趟需要权衡时间和交通成本。 布局正在加速。东营市垦利区首个集光伏发电、储能、充电、车网互动于一体的胜兴路绿色低碳车网互动充放电示范站也已正式投运,站内配备V2G双向充电桩,周边辐射居民约5万户。东营区供电公司副总经理徐晓辉表示,夏季电网用电负荷持续高位,V2G反向放电精准发挥削峰填谷作用,为电网平稳运行提供有力支撑。 目前,山东已在东营率先开展车网互动价格机制试点,济南、淄博等地也陆续跟进居民充电桩车网互动试点。
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Published on:11:45:34